СПб.: В типографии коммисионера Императорской Академии Художеств, Гогенфельдена и Кᵒ, 1864. [2], VI, 320, 48, VI, [2] с., 15 л. ил., карт., план., факс. 26,5  х 17,5 см. В шрифтовой издательской обложке. Надрывы передней обложки, следы реставрации, незначительные загрязнения. След штампа на титульном листе. Утрата 1 л. ил. Надрыв 1 л. карт и 1 л. факс. Блок чистый.

В приложении помещен «Список судов Азовского флота, 1696-1712».

 На иллюстрациях: 1) Копия карты части Великой и Малой России, составленной графом Яковом Брюсом после Азовского похода в 1696 году; 2) План течения реки Дона из атласа Крюйса 1699 года; 3) Английский корабль «Great Harry» начала XVI века; 4) Изображение галеры, построенной по заказу Петра в Голландии в 1695 г.; 5) Галеас 1571 года; Изображение последнего венецианского галеаса начала XVII столетия; 6) Корабль «Апостол Петр» и галеры 1696 года; 7) Снимок с современного изображения корабля «Крепость»; 8) Английский корабль IV ранга, второго класса, 1684 года; 9) Корабль «Предистинация», построенный Петром в Воронеже 1698-1700 г.; 10) Изображение флагов, подаренных Петром Великим вместе со стругом Архангельскому архиепископу Афанасию в 1693 году; 11) Снимок с почтовой печати Воронежского адмиралтейского двора; 12) Снимок плана укреплений Керченского пролива в 1703 г.; 13) Копия с плана Таганрогской гавани 1704 года; 14) Факсимиле с расписок получения жалования 1701 и 1702 годов; 15) Снимки с почерков.

Елагин успел выпустить только первый том из задуманной им многотомной «Истории Русского флота», который посвящен целиком Азовскому и Воронежскому периодам. Автор пишет о причинах, побудивших Петра I к строительству военных судов в Воронеже, государственных решениях и указах на этот счет и о том, как они выполнялись; подробно рассказывает, как происходил отвод лесов на корабельное дело, создавались кумпанства, как нанимались зарубежные мастера, оснащался и вооружался флот. В книге немало материалов о быте и нравах первостроителей. Ранняя смерть помешала Елагину осуществить его обширные планы. Работа над изданием, получившим название «Материалы для истории русского флота» (в 18 т.), продолжилась под руководством Ф.Ф. Веселаго.

Продажи: на отечественных аукционах выявлена продажа – 50 000 руб.

Предварительная оценка: 40000-50000 р.